Rafa Câmara | Dez anos depois, o Brasil pode voltar a ter dupla no grid

O brasileiro tá quase pra botar um ovo (eu) e preciso falar sobre isso!

Pra contextualizar quem não está muito por dentro do bafafá, faz DEZ anos que o Brasil não tem dois pilotos titulares no mesmo grid de Fórmula 1. Dez! E, se depender dos bastidores da última semana, essa conta pode zerar em 2027.

Com a saída de Esteban Ocon da Haas confirmada, Rafa Câmara virou o nome mais forte pra vaga. Se isso se confirmar, ele divide o grid com o nosso Bortoleto (Audi). Ainda não é oficial e eu vou ser a primeira a lembrar disso, mas pela primeira vez em muito tempo, dá pra falar em dupla brasileira sem parecer delírio de torcedor (não vamos lembrar do Drugovich aqui, ok?)

Quem diria que a gente ia esperar tanto?

A última vez foi em 2016: Felipe Massa (Williams) e Felipe Nasr (Sauber). 

Depois veio o jejum. Nasr perdeu a vaga pra 2017, Massa pendurou o capacete no fim daquele ano e o país de Fittipaldi, Piquet e Senna passou sete temporadas sem nenhum titular. Sete! Só em 2025, Bortoleto chegou pra quebrar a seca, e já está garantido na Audi pra 2027 (amém).

O currículo não deixa mentir

E que fique claro: Rafa não caiu de paraquedas nessa conversa. Em 2025, foi campeão da Fórmula 3 logo no ano de estreia, pela Trident, com quatro vitórias e cinco poles. Fechou a conta uma etapa antes do fim, vencendo debaixo de chuva na Hungria.

Na F2 de 2026, pela Invicta, também não teve muito papo de "ano de adaptação". Teve oscilação no meio da temporada com penalidade, pole que não virou vitória e aquele drama que a gente conhece bem, mas a reta final foi de quem sabe o que quer. Em Baku, herdou vitória depois da punição do Dunne e saiu do Azerbaijão na liderança com 207 pontos (sete à frente do Tsolov e 18 à frente do Dunne. TOMA!).

Agora sobre a Haas. O que já é fato e o que ainda é burburinho?

Vamos separar as coisas. Fato: o Haas confirmou, em 30 de setembro, que deixa a Haas no fim de 2026. Burburinho (e dos fortes): o portal holandês Formule1.nl garante que o Rafa já assinou pra 2027, e o Canal+ francês diz que a Haas já fez sua escolha, só que a equipe ainda não anunciou nada.

Mas que o encaixe faz sentido, faz. Rafa é da Academia Ferrari desde 2022, a Haas é cliente da Ferrari e ele já andou tanto na SF-25 quanto em carros antigos da própria Haas. Com o Bearman do lado, seria uma dupla 100% cria de Maranello. Na lista de concorrentes ainda aparecem Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa. A gente tenta não comemorar antes da hora, mas como lidar?

Por que isso mexe tanto com a gente?

Dois brasileiros no grid muda tudo na forma como assistimos F1. São duas torcidas por domingo, dois motivos pra acordar cedo e, de quebra, um duelo particular no meio do pelotão. E tem o simbolismo: os dois foram campeões da F3 como estreantes e pela mesma Trident, Bortoleto em 2023 e o Rafa em 2025. Roteiro bom assim nem a Netflix escreve.

E tem mais: pernambucano de Recife, Rafa seria o primeiro nordestino da história na F1 (eu tô toda arrepiada!). Pra quem cresceu ouvindo falar da era de ouro (eu, inclusive), imaginar dois brasileiros alinhados em Interlagos em 2027 é daquelas coisas que emocionam só de escrever isso aqui.